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簡要描述:Westcar ROTOMEC液力機(jī)械耦合器主要用于連接電動機(jī)(驅(qū)動端)與被驅(qū)動機(jī)械(從動端)。其核心設(shè)計結(jié)合了?液壓啟動?和?離心式機(jī)械鎖止?功能,實(shí)現(xiàn)了?運(yùn)行時的零滑差?,從而帶來顯著的?節(jié)能效果?。
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所屬分類:耦合器
更新時間:2026-01-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
Westcar ROTOMEC是一種液力機(jī)械耦合器,主要用于連接電動機(jī)(驅(qū)動端)與被驅(qū)動機(jī)械(從動端)。其核心設(shè)計結(jié)合了?液壓啟動?和?離心式機(jī)械鎖止?功能,實(shí)現(xiàn)了?運(yùn)行時的零滑差?,從而帶來顯著的?節(jié)能效果?。
?工作原理?:由兩個帶葉片的葉輪組成,內(nèi)部油液被驅(qū)動葉輪加速,通過持續(xù)的循環(huán)運(yùn)動帶動從動葉輪同向旋轉(zhuǎn)。在達(dá)到略低于轉(zhuǎn)速時,存在一個殘余滑差。
?機(jī)械鎖止?:ROTOMEC在傳統(tǒng)液力耦合器的基礎(chǔ)上,集成了一個離心式機(jī)械離合器(由四個浸在油中的耐磨滾子組成)。當(dāng)達(dá)到運(yùn)行速度時,該離合器消除殘余滑差,實(shí)現(xiàn)?100%的功率和轉(zhuǎn)速傳遞效率?。
?核心優(yōu)勢?:
?平穩(wěn)啟動?:實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式加速,無沖擊。
?高效運(yùn)行?:運(yùn)行時零滑差,節(jié)能。
?過載保護(hù)?:可承受約1.5倍額定功率的過載而不脫開;當(dāng)過載達(dá)到約3倍額定功率時,機(jī)械離合器脫開,僅剩液力傳動,轉(zhuǎn)速下降直至堵轉(zhuǎn),從而保護(hù)電機(jī)和設(shè)備。
?降低電機(jī)負(fù)載?:允許電機(jī)在啟動時提供扭矩,即使對于高慣性負(fù)載的設(shè)備也是如此,從而可以?降低所需安裝的電機(jī)功率?。
?減少電流沖擊?:相比直接啟動或星三角啟動,能顯著降低啟動電流和電網(wǎng)沖擊。
ROTOMEC主要分為兩大系列,適用于不同的安裝方式:
?1. ALFA系列 - 直連式耦合器?
?用途?:用于電機(jī)與設(shè)備之間的直連傳動,或設(shè)備內(nèi)部部件間的直連。
?特點(diǎn)?:輸入輸出端提供豐富的配件,便于安裝和適配。
?主要型號?:
?K型?:基礎(chǔ)型號,帶對中直徑和輸出端螺栓孔。
?K-S型?:配備剛性連接銷(帶鍵槽)。
?K-FR型?:配備彈性聯(lián)軸器(FR),可補(bǔ)償對中誤差。
?K-FRS型?:彈性聯(lián)軸器+剛性連接銷組合。
?K-FRV/FRU型?:彈性聯(lián)軸器+外置/內(nèi)置輪轂組合。
?K-FRD型?:集成制動輪轂,用于鼓式制動。
?K-FR-PAV/PBV型?:集成制動盤(PAV-高型,PBV-低型),用于卡鉗制動。
?K-AB型?:配備ROTOPIN彈性銷聯(lián)軸器。
?K-AFF型?:集成制動輪轂的ROTOPIN聯(lián)軸器。
?2. BETA系列 - 帶皮帶輪的懸臂式耦合器?
?用途?:用于電機(jī)與設(shè)備間通過皮帶進(jìn)行平行軸傳動。
?特點(diǎn)?:部分型號在皮帶輪下方配備軸承以承受高徑向載荷(皮帶張力)。
?主要型號?:
?X型?:皮帶輪與耦合器集成一體,結(jié)構(gòu)堅固。
?J型?:皮帶輪通過外部螺栓固定,可拆卸。
?H型?:皮帶輪通過內(nèi)部螺栓和鍵槽固定,可拆卸,軸承設(shè)計增強(qiáng)了徑向負(fù)載能力。
?Z/ZI型?:ZI型為集成皮帶輪,Z型為可拆卸法蘭式皮帶輪。專為需要特定皮帶輪間距(“L"值)的應(yīng)用設(shè)計。
型號示例:
Westcar 71
Westcar 80
Westcar 90S
Westcar 90L
Westcar 100L
Westcar 112M
Westcar 30P
Westcar 132M
Westcar 30P
Westcar 160L
Westcar 180M
Westcar 180L
Westcar 200L
Westcar 225S
Westcar 225M
Westcar 280S
Westcar 280M
Westcar 315S